16 мая первый секретарь Славгородского РК ОО "БРСМ" Наталья Валынцева встретилась с активом первичной организации Славгородского районного отдела по чрезвычайным ситуациям.

Крупный инвестпроект реализуется на бобруйской «Белшине». Здесь на заводе крупногабаритных шин идет постепенная модернизация оборудования: старое меняется на новое и передовое. Современные сборочные комплексы и вулканизационные прессы позволяют выпускать шины радиальной конструкции высокого качества.

Инструктивно-методическое совещаниенакануне единого дня информирования провела в Могилевском облисполкоме начальник главного управления идеологической работы и по делам молодежи облисполкома Екатерина Музыченко. Также во встрече приняли участие члены областных информационно-пропагандистских групп облисполкома, проректоры высших учебных заведений, лидеры мнений молодежной среды – студенты вузов. В студиях регионов – члены районных информационно-пропагандистских групп.

ЕДИ пройдет в этом месяце – 16 мая. Основной вопрос посвящен ключевым аспектам послания Президента Республики БеларусьАлександра Лукашенкобелорусскому народу и Национальному собранию Республики Беларусь.

«Совсем недавно мы стали участниками исторического события – первого заседания Всебелорусского народного собрания, после обретения им конституционного статуса. Действительно, оно стало площадкой для определения программы будущего развития нашей страны, – отметила Екатерина Музыченко. – Выступление главы государства включило основные разделы, которые были направлены на обновление политической системы государства, обстановку в мире, вокруг страны, социально-экономическое развитие за годы суверенитета. Послание прошло под девизом – время выбрало нас. И это определяющие слова для каждого человека».

По обозначенной теме выступил с докладом ректор МГУ им. А.А. Кулешова, председатель правления Могилевской областной организационной структуры РГОО «Знание», член Центральной избирательной комиссии Республики Беларусь Денис Дук.

Подводя итог встречи, Екатерина Музыченко напомнила участникам совещания, что в тематику единого дня информирования включен блок вопросов по линии МЧС. Так, в связи с началом летних каникул особый акцент сделан на безопасности детей. Для рассмотрения этих вопросов на местах рекомендовано привлекать сотрудников городских и районных отделов МЧС. Актуальной остается и тема пожарной безопасности – за 4 месяца в регионе состоялось 263 пожара, на которых погибли 28 человек и 31 – пострадали, в их числе – дети.

Юлия Таранова, фото Галины Гаврилович

С положительным зарядом

Шкловскому району повезло: с него стартовал амбициозный пилотный проект по переводу белорусских городов на общественный электротранспорт. По дорогам столицы и областных центров электробусы курсировали и раньше, но чтобы сразу весь автопарк перешел на электроплатформу — такое в стране впервые. Шкловскому филиалу автопарка № 5 ОАО «Могилевоблавтотранс» передали в конце марта 15 электробусов, из которых 12 уже вышли на маршруты. Наши корреспонденты оценили преимущества работающих от розетки машин, заодно узнали мнение о транспорте будущего у водителей и пассажиров.

СКАЗАНО

—Электротранспорту быть! Начиная от легкового автомобиля до автобусов и прочего. Я этому уделяю большое внимание. Давно начали мы этим заниматься и не прогадали. (Александр Лукашенково время посещения Национального аэропорта Минск и Минского завода гражданской авиации № 407, 11 августа 2023 года.)

Сплошные плюсы

Устроившись на удобных сиденьях, отправляемся по маршруту «Агросервис — Рыжковичи». На конечной электробус пуст, но кондукторВалентина Подчезерцевауверяет: «Впереди 16 остановок, пассажиры будут». Кондуктором она уже пять лет, транспортную новинку характеризует емко: «Супер!»

— Это принципиально новый вид общественного транспорта: более комфортабельный, бесшумный, —констатирует первый пассажирДмитрий Политыко.

17‑летнийЕгор Шевцови 22‑летнийМатвей Мартиновскийпреимущество видят в том, что электробус снабжен USB‑разъемами: «Пока едешь — можешь подзарядить гаджет. Времени хватит: протяженность маршрута — 12 километров в одну сторону».

Для молодой мамыСветланы Черенковойважно, что в чудо‑технике удобно с детской коляской:

— В автобусе в час пик ее приходилось складывать, а здесь для нее специальное место. Функциональность оценили не только мы с дочуркой Полей, но и другие молодые родители из микрорайона.

Электробус вмещает 67 пассажиров (31 посадочное место). Двери снабжены функцией адресного открытия — «теплой» кнопкой. Нажимаешь у остановки по требованию — открываются не все двери, а только нужная тебе. Грамотная задумка: зимой салон будет меньше выстужаться, летом — нагреваться.

Приспособлен зеленый и для перевозки маломобильных пассажиров: низкопольный, оснащен механической аппарелью, местом для инвалидов‑колясочников.

СоцработникАлеся Упскаяговорит, это облегчит жизнь ее подопечному:

— У меня есть на обслуживании колясочник. Если ему надо было к врачу, вызывали такси. Теперь сможем передвигаться на общественном транспорте. Экономия ощутимая: такси до больницы стоит 8 рублей, билет в электробусе — 80 копеек.

Не работа, а праздник

Для того чтобы с МАЗа пересесть на электробус, водитель Шкловского филиала автопарка № 5 ОАО «Могилевоблавтотранс»Андрей Волковпрошел специальные курсы в Минске:

— Водительское сиденье электробуса эргономичное, руль настраивается по углу наклона, вылету. На нем — все нужные кнопки, есть маршрутоуказатель, подогрев стекол, четыре видеокамеры, позволяющие контролировать ситуацию в салоне и на дороге. За счет того что аккумуляторы, от которых электробус получает энергию, стоят на крыше и корме, салон просторнее, чем в традиционном автобусе.

Коллега ВолковаАндрей Липскийсчитает переход на электробусы большой удачей. Человеку, за плечами которого 20 лет безаварийного стажа, есть с чем сравнивать:

— У моего старенького автобуса была механическая коробка передач, за день так намахаешься — рука устанет. К тому же когда технике 16 лет, она скрипит, свистит, на кузове «жуки». На этом еду и релаксирую: ход плавный, никаких выхлопных газов. Гордость берет, что мы в этом смысле первооткрыватели.

Электробусы (ими Шклов обеспечил «Белкоммунмаш») будут курсировать по трем городским и 19 пригородным маршрутам. Точнее, на линии их выйдет 11, остальные останутся в резерве.

Время улучшить дороги

Под принципиально новый транспорт в Шклове модернизирована действующая трансформаторная подстанция, проложены новые кабельные линии электропередачи, установлено восемь электрозарядных станций, где одновременно сможет обслуживаться 14 электробусов. Необходимое время для полного заряда батареи — 3 — 6 часов. Такой подпитки хватает на 200 километров пробега, уточняет директор Шкловского филиала автопарка № 5 ОАО «Могилевоблавтотранс»Павел Тимощенко:

— Для Беларуси электробусы — новация. Будем обкатывать, смотреть, как они себя поведут в разное время года. Эта техника требовательна к качеству дорог: неприемлемы ямы глубиной 15 сантиметров, высокое снежное покрытие. Испробовали ее на пригородном маршруте с гравийкой: за 30 километров пути батарея разрядилась на 60 процентов. Для сравнения: за 220 километров, что электробус шел по трассе из Минска до Шклова, — лишь наполовину!

Пока проблемные участки дорог приводят в порядок, маршруты, по которым они проходят, станут обслуживать дизельные автобусы. Электробусы пустили на три городских маршрута, пригородный «Шклов — Рогозно», еще два электробуса ежедневно делают шесть рейсов в Могилев.

— Что они приживутся на наших дорогах, сомнений нет, —уверен Павел Тимощенко. — Наша задача — бережно эксплуатировать щедрый подарок. Планируем взять в штат высококвалифицированного электрика, умеющего читать электрические схемы, обслуживать электродвигатель. И человека, который зимой будет перегонять подпитавшуюся на заправке технику в гараж. Ежемесячно будем предоставлять отчеты заводу‑изготовителю: как проявили себя электробусы в осеннюю распутицу, зимнюю гололедицу.

КОММЕНТАРИЙ

Генеральный директор BKM HOLDING («Белкоммунмаш»)Тарас Мурог:

— Город оценивают по красоте зданий, чистоте улиц и состоянию общественного транспорта. Пилотный проект — это экономика, экология и имидж. Стоимость шкловского — 23 миллиона белорусских рублей. К 2027 — 2030 годам электробусы по себестоимости будут сопоставимы с автобусами, работающими на традиционном топливе. Ведь спрос на них растет: в 2022‑м мы выпустили 10 электробусов, в 2023 году — 34, а в нынешнем получили заказ на 89.

Министр экономики Юрий Чеботарь в программе "Экономическая среда" на телеканале "Беларусь 1" рассказал, как бизнесу получить финансовую поддержку, сообщает БЕЛТА.

В Беларуси принят закон по вопросам предпринимательской деятельности. Юрий Чеботарь рассказал, на какую поддержку государства могут рассчитывать будущие юридические лица в случае перерегистрации ИП.

На сегодня индивидуальным предпринимателям, малым и средним предприятиям в соответствии с государственной программой "Малое и среднее предпринимательство" ежегодно оказывается поддержка, напомнил министр.

Глава экономического ведомства отметил, что в соответствии с законом по вопросам предпринимательской деятельности внедряются три новых механизма. "Первое - это поручительство по заемным средствам, которые малые и средние предприятия будут брать на развитие своего бизнеса. Так как у многих это будут стартапы, то понятно, что будет сложно найти залоги. Такие поручительства будет выдавать Белорусский фонд финансовой поддержки предпринимателей. И этой подготовительной работой сегодня фонд занимается, чтобы со вступлением в силу закона сразу начать эту деятельность", - пояснил Юрий Чеботарь.

Вторая возможность, согласно закону, - это гранты, безвозмездные средства на начало, продолжение или масштабирование своего бизнеса со стороны местных органов управления.

Третье - это расширение самой возможности получения поддержки: к малым предприятиям добавляются еще средние предприятия. "Поэтому количество субъектов, получателей поддержки, будет существенным", - подчеркнул министр.

Министр экономики Юрий Чеботарь в программе "Экономическая среда" на телеканале "Беларусь 1" пояснил, зачем нужен реестр субъектов малого и среднего предпринимательства, сообщает БЕЛТА. "Реестр будет очень важным инструментом в работе как государственных органов, так и самих предпринимателей. Он будет подтверждать статус предприятия, организации как малого или среднего бизнеса (МСП). Мы внедряем новые инструменты поддержки такого бизнеса, для этого госорганам, которые будут предоставлять поддержку, нужно подтверждение статуса МСП. Предполагается, что реестр будет работать в автоматическом режиме, все сведения будут туда подгружаться. Это будет открытый документ. Предприниматели, организации будут видеть свой статус в онлайн-режиме", - сказал Юрий Чеботарь. По мнению первого заместителя министра финансов Дмитрия Кийко, создание такого реестра поставит точку в обсуждении вклада малого бизнеса в развитие экономики. Сегодня, по его словам, существуют разрозненные данные: по линии Министерства финансов - свои, по линии Министерства экономики - свои, у Министерства по налогам и сборам - данные по поводу налоговой отчетности. "Понимая, о какой категории, о каких субъектах идет речь, мы можем уже непосредственно говорить об их участии в бюджете, участии в экономике, в создании ВВП и соотносить это с господдержкой, которая со стороны государства будет оказываться малому бизнесу", - сказал первый замминистра финансов. Таким образом можно будет определять эффективность государственной поддержки. Министр экономики рассказал, как бизнесу получить финансовую поддержку Опубликованным для общественного обсуждения проектом постановления Совета Министров утверждается положение о порядке формирования и ведения реестра субъектов малого и среднего предпринимательства. Согласно проекту документа, реестр формируется в информационной системе Министерства по налогам и сборам на основе данных из Государственного реестра плательщиков (иных обязанных лиц), иных автоматизированных информационных систем налоговых органов, сведений, представленных юридическими и физическими лицами, в том числе индивидуальными предпринимателями, в налоговые органы в соответствии с налоговым законодательством, а также систематизации указанных сведений и упорядоченного расположения данных с помощью программно-технических средств. Кийко: обязанность у разных категорий препринимателей одна - честно и добросовестно вести бизнес Скринников: закон по вопросам предпринимательской деятельности не носит фискальный характер В реестр будут включены следующие сведения: полное (сокращенное при наличии) наименование коммерческой организации, ФИО физического лица, осуществляющего индивидуальную предпринимательскую деятельность; учетный номер плательщика; место нахождения коммерческой организации, место жительства физического лица, осуществляющего индивидуальную предпринимательскую деятельность; средняя численность работников коммерческой организации, ИП за соответствующий календарный год; категория субъекта малого и среднего предпринимательства; основной вид деятельности и др. Свои замечания и предложения по проекту постановления можно высказать в специальной теме на Правовом форуме Беларуси с 15 по 25 мая.

Министр экономики Юрий Чеботарь в программе "Экономическая среда" на телеканале "Беларусь 1" рассказал, как бизнесу получить финансовую поддержку, сообщает БЕЛТА. В Беларуси принят закон по вопросам предпринимательской деятельности. Юрий Чеботарь рассказал, на какую поддержку государства могут рассчитывать будущие юридические лица в случае перерегистрации ИП. На сегодня индивидуальным предпринимателям, малым и средним предприятиям в соответствии с государственной программой "Малое и среднее предпринимательство" ежегодно оказывается поддержка, напомнил министр. В Минэкономики пояснили, зачем нужен реестр субъектов МСП Глава экономического ведомства отметил, что в соответствии с законом по вопросам предпринимательской деятельности внедряются три новых механизма. "Первое - это поручительство по заемным средствам, которые малые и средние предприятия будут брать на развитие своего бизнеса. Так как у многих это будут стартапы, то понятно, что будет сложно найти залоги. Такие поручительства будет выдавать Белорусский фонд финансовой поддержки предпринимателей. И этой подготовительной работой сегодня фонд занимается, чтобы со вступлением в силу закона сразу начать эту деятельность", - пояснил Юрий Чеботарь. Вторая возможность, согласно закону, - это гранты, безвозмездные средства на начало, продолжение или масштабирование своего бизнеса со стороны местных органов управления. Третье - это расширение самой возможности получения поддержки: к малым предприятиям добавляются еще средние предприятия. "Поэтому количество субъектов, получателей поддержки, будет существенным", - подчеркнул министр.

Сегодня, в рамках единого дня информирования, с коллективом районной ветеринарной станции встретилась информационно-пропагандистская группа под руководством первого заместителя председателя райисполкома Андрея Валынцева.

Тематика основного вопроса была посвящена ключевым аспектам Послания Президента Республики Беларусь Александра Лукашенко белорусскому народу и Национальному собранию Республики Беларусь.

Андрей Николаевич подробно остановился на основных моментах Послания Президента и подчеркнул, что – это важнейшее событие в политической жизни нашей страны, которое определяет основные направления и стратегию развития государства.

Дополнительно был рассмотрен вопрос безопасного и ответственного поведения в социальных сетях.

Актуальную в любое время года тему безопасности жизнедеятельности населения осветил заместитель начальника РОЧС Илья Фроленков.

Работники ветеринарно-санитарного учреждения воспользовались возможностью задать членам информгруппы волнующие их вопросы и получили компетентные ответы.

Заместитель председателя райисполкома по экономике Наталья Халаимова вместе с членами информационно-пропагандистской группы в рамках единого Дня информирования с обсуждения главного вопроса повестки начали рабочее утро в трудовом коллективе Славгородского филиала Автопа рк №21 ОАО «Могилевоблавтотранс».

Сегодня, в центре банковских услуг № 723 ОАО «АСБ Беларусбанк» в г. Славгороде в начале трудового дня информационную встречу с коллективом работников провел управляющий делами райисполкома Александр Чиж.