Среди причин ночных аварий лидирующее положение занимают: превышение скорости движения, нетрезвое состояние водителей, а также нарушения Правил дорожного движения пешеходами.

Основные причины происшествий и днем, и ночью одни и те же. Фактов, напрямую указывающих на грубые нарушения водителями правил пользования осветительными приборами, не так уж и много, хотя, безусловно, есть и такие. Достаточно припомнить дорожно-транспортное происшествие, случившиеся 7 октября этого года в Витебской области. Когда уже стемнело, механизатор одного из сельхозпредприятий надумал перегнать свой комбайн в другое сельхозпредприятие. А в это время навстречу ему двигался мотоцикл. Надо отметить, что ни фары, ни габаритные огни у сельхозтехники включены не были. Около полуночи и произошло роковое столкновение комбайна с мотоциклом. В результате ДТП водитель-мотоциклист и его пассажир погибли на месте.

Нельзя сказать, что подобная ситуация типична для наших дорог, и по сравнению с валом происшествий по названным выше причинам на первый взгляд проблемы нет. Но это только на первый взгляд.

Самое грустное то, что почти все к этому уже привыкли. Привыкли подвергать риску других и рисковать сами. В объяснениях водителей, участников ночных ДТП, особенно в которых пострадали пешеходы, очень часто встречаются слова: «Водитель встречной автомашины поздно переключил дальний свет...», «В бликах встречных фар не заметил...».

Вот только два, но очень типичных случая, произошедших за одну неделю октября. В Могилеве около полуночи водитель маршрутки в районе автовокзала сбил неработающего жителя города. Как выяснилось, пешеход внезапно выбежал перед приближавшимся автомобилем. Результат ДТП — серьезные травмы головы пострадавшего, несовместимые с жизнью.

Через два дня подобное ДТП произошло в Верхнедвинском районе. Глубокой ночью на автодороге Витебск-Полоцк в районе деревни Адамово под колеса грузовика попал 30-летний житель района. Как и в предыдущем случае, он внезапно выбежал на дорогу. И результат тот же — смерть пешехода.

В подобных случаях водитель видит пешехода в свете фар в последнее мгновение, и даже в том случае, если он начинает тормозить, наезда практически невозможно избежать.

Сегодня беспокойство вызывают ДТП с опрокидыванием автомобилей и лобовое столкновение на дорогах. Причем все они происходят в темное время суток.

10 октября около часа ночи в Гомеле неработающий местный житель, управляя иномаркой, на улице Советской не справился с управлением и врезался в придорожное дерево. В результате ДТП серьезные увечья получил сам водитель и два его попутчика, находившиеся в салоне автомобиля.

Примерно в это же время, но уже в Бобруйске рабочий одного из лесхозов района, двигаясь на своем автомобиле по улице Заводской, не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где столкнулся с иномаркой. В результате ДТП пассажирка иномарки получила травмы головы и позвоночника, несовместимые с жизнью. Через некоторое время она скончалась в больнице.

Быть может стоит задуматься всем водителям, что внимательность и осторожное поведение за рулем, в особенности в темное время суток, — это и есть залог сохранения здоровья и жизни? Причем не только жизни окружающих, но и своей собственной.

Владимир КОВАЛЁВ,
заместитель начальника РОВД по идеологической работе
и кадровому обеспечению полковник милиции.